近期，恒大造车受到了质疑，还遭到有关部门的针对性关注，或许是出于向外界释疑考虑，恒大释出两张恒驰品牌旗下旗舰车型恒驰1的“实拍图”。这台车是恒驰汽车亮过相的6台车中唯一已公布数据的，它的轴距达到3.15米（Model S轴距2960mm、轴距3165mm），定位为“超豪华纯电动D级轿车”。

这次释放的两张图，恒大称为实拍图，图中恒驰1的造型仍然十分“概念化”。前后大灯采用细长形设计，追求视觉冲击感的同时，其实对技术设计和量产工艺提出更高要求，以往不少概念车在量产化过程中，会改变大灯的设计以适应工程。此外，恒驰1的轮圈尺寸达到22寸，充满了整个轮拱，量产车需要行驶到路上，这样的比例比较少出现在原厂车中。

与此同时，恒大再一次强调其工厂整备状态，称位于广州和上海的两大生产基地启动试生产。两大生产基地达产后预计每分钟将会有1辆新车下线，2025年前产能将达到每年100万辆，2035年前将达500万辆。恒大汽车上海和广州基地都采用了工业4.0标准进行建设，厂内共有2545台造车机器人，4个生产车间由德国库卡和日本发那科提供智能技术，可实现24小时不间断工作。